फोर्कलिफ्ट स्प्लिट रिम्स के लिए निरीक्षण आवश्यकताएँ

1. दिखावट

1.1 ईमानदारी

The फोर्कलिफ्ट स्प्लिट रिम्सरिम की पूर्ण संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करने के लिए दरारें, दोष या विरूपण से मुक्त होना चाहिए।

उदाहरण के लिए, कोई टूटा हुआ या गायब रिम नहीं होना चाहिए, क्योंकि इससे रिम की मजबूती और सुरक्षा प्रभावित होगी।

1.2 सतह की स्थिति

रिम की सतह चिकनी और गड़गड़ाहट या तेज किनारों से मुक्त होनी चाहिए।

ऐसा करने में विफलता के परिणामस्वरूप टायर स्थापना के दौरान खरोंच लग सकती है या उपयोग के दौरान ऑपरेटर को चोट लग सकती है।

1.3 जंग की स्थिति

महत्वपूर्ण जंग के लिए रिम का निरीक्षण करें।

मामूली जंग को साफ किया जा सकता है और उपयोग जारी रखा जा सकता है; हालाँकि, यदि गंभीर जंग के कारण रिम की मोटाई और मजबूती में उल्लेखनीय कमी आती है, तो प्रतिस्थापन आवश्यक है।

2. आयाम

2.1 व्यास

रिम व्यास को स्वीकार्य सीमा के भीतर सहनशीलता के साथ फोर्कलिफ्ट डिजाइन आवश्यकताओं और फोर्कलिफ्ट टायर विनिर्देशों का पालन करना चाहिए।

उदाहरण के लिए, यदि निर्दिष्ट रिम 650 मिमी है, तो वास्तविक माप में बड़ा विचलन टायर को सही ढंग से स्थापित होने से रोकेगा या ड्राइविंग स्थिरता को प्रभावित करेगा।

2.2 चौड़ाई

The फोर्कलिफ्ट पहियासुरक्षित स्थापना और समान रूप से वितरित भार सुनिश्चित करने के लिए चौड़ाई फोर्कलिफ्ट टायर से मेल खानी चाहिए।

एक ही मॉडल के भीतर रिम की चौड़ाई की एक मानक सीमा होती है।

2.3 बोल्ट छेद का आकार और स्थिति

बोल्ट छेद का व्यास, गहराई और दूरी सटीक होनी चाहिए।

सुनिश्चित करें कि रिम को हब या अन्य घटकों से सुरक्षित रूप से जोड़ने के लिए बोल्ट को आसानी से डाला और कड़ा किया जा सकता है।

3. स्थापना और कनेक्शन

3.1 बोल्ट कनेक्शन

विभाजित रिम के दो हिस्सों और रिम को हब से जोड़ने वाले बोल्ट क्षति, विरूपण, या थ्रेड स्ट्रिपिंग से मुक्त होने चाहिए।

बोल्ट की लंबाई और ताकत आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। स्थापना के दौरान, रिम विरूपण या बोल्ट क्षति से बचने के लिए उन्हें कस लें लेकिन अधिक न कसें।

3.2 सीलिंग

यदि एक स्प्लिट रिम फिट किया गया हैवायवीय फोर्कलिफ्ट टायर, सुनिश्चित करें कि हवा के रिसाव को रोकने के लिए रिम ठीक से सील किया गया है।

रिम जोड़ पर या जहां यह फोर्कलिफ्ट टायर से संपर्क करता है वहां कोई अंतराल या दरार नहीं होनी चाहिए।

3.3 गलत संचालन रोधी उपकरण

विनियमन के लिए आवश्यक है कि जब विभाजित रिम वायवीय टायरों से सुसज्जित हों, तो गलत संचालन के कारण होने वाली दुर्घटनाओं को रोकने के लिए वाहन से पहिया निकालने के बाद ही रिम बोल्ट को ढीला किया जाना चाहिए।